HOT ! Realize カワサキ ニンジャ250 Aria カール(TypeC) Realize カワサキ ニンジャ250R Aria チタン カール TypeC

Realize カワサキ ニンジャ250R Aria チタン カール TypeC。Realize カワサキ ニンジャ250R Aria チタン カール TypeC。Realize カワサキ ニンジャ250R Aria チタン カール TypeC。SALE期間通常金額より更に1000円OFFしておりますのでこの機会にご是非購入の方お待ちしております。即納可能です●商品名：Realize (リアライズ) カワサキ Ninja250 ニンジャ250 (EX250L) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス カールタイプ (TypeC)●商品説明：テンレス カールエンド）になります。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。音量調節バッフル・標準装備。取り付けに必要なボルト類も付属致しております。●型式：・Ninja250 ・JBK-EX250L●適合年式：・2013年～2017年●付属品：・サイレンサー×１・サイレンサーバンド×１・10mmアルミカラー×１・ガスケット×1・アルミステー×１・M10×70mmボルト×1・M8×30mmボルト×1・M8ナット×1品番◆510-SO-003-01仕様：サイレンサー部：ステンレス製100φ×340（筒長）テールピース部：ステンレス（SUS304）50.8φ（純正とのジョイント部）音量：バッフル装着時 94ｄｂ以下 （取り外し可能）■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。。Realize カワサキ ニンジャ250R Aria チタン カール TypeC。(専用)E52 エルグランド 中間マフラー。GP-sports EVO tune マフラー　GRBにて使用　GH8。シグナス ウインドジャマーズ スネークコーン。GRスープラ Revolution キャタライザー SZ-R。ヨシムラ 110-43L-6560 Slip-On Dragサイクロン 政府認証。HKSセンターパイプかも?? インプレッサWRX STI GRF GRB。ランドクルーザー プラド　ディーゼル用　ワンオフ　　マフラー　エキゾースト。スリーキャッツ製 KY51 51フーガ 中間パイプ ストレート マフラー。コペンL880K用マフラー。BMW 335i ツーリング　N55 エンジン　純正チャージパイプ