HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。ご覧いただきましてありがとうございます。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。CBX550F フロントインボード。シール溝も比較的綺麗な状態でした。モンキー　フロントホイール 8インチ ディスクブレーキ　フロントフォークセット。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。GS400 フロント用 純正マスターシリンダー。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。Galespeed リヤブレーキマスターシリンダー。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。NS50F nsr50？ ニッシン 別体タンクマスターシリンダー。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。Z1Z2当時物5／8Wディスク用マスターシリンダー kawasaki 旧車。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。ブレンボ　キャリパー　65mm　左右。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。SUNSTAR フロントブレーキローター CB1300SF（SC40）。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。HONDA ボタン　5Lモンキー 純正　AB27 モンキーハブ　キタコ　武川。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。カワサキ Z250FT リアブレーキ マスターシリンダー 希少部品 KZ250A。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。2型3型 シグナスX 用 4ポットブレンボ NCY製サポートと260ロータ付き。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。ヤマハXSR900 2022-純正フロントブレーキキャリパー。　取付ピッチ62ミリ。【値下】ハーレー　トライク　 純正フロントブレーキディスクローター。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。43080-0008 カワサキ純正 キャリパーサブ アッシー フロント 左。　　　質問等ございましたら、投稿ください。4セット リア ブレーキパッド CRF250R CRF150R CRF450R。是非ともご検討くださいませ。EVATEK リアブレンボキャリパーサポート Z900RS/CAFE。