HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS製 ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41）専用品

YSS製 ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41）専用品。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41。Amazon | YSS DTG リアサスペンション CBR250R (MC41) 295mm。実働車外し品です。yz250fノーマルリアスプリング塗装済み新車取り外し。付属の棒は曲がってしまいます。赤❤️スーパージョグ Z/ZR 3YK フロントフォーク　左右セット　社外品。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。ガーターフォーク スティード メイドインビー。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。美品 メーカー廃盤ＳＲ４００ 純正 リヤ サスペンショ ン。。YSS CBR250R（MC41）サスペンション のパーツレビュー。MC41 用スポーツサスです。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。カーズ。ホンダ フュージョン デイトナ ローダウン サスペンション。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。使用感はありますが特に不具合はありません。スポーツスター　純正　リアサスペンション。ばやし　ろっくんbeta evo 2t 2017 Lフロントフォーク。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。テクニクス　ソフトスプリング　wr250r エンデューロ。Dトラッカー125/LX125D 純正 フロントフォークOH済　KLX125。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。サイドスタンドはそのままでいけました。【中古品】ICON　11.5インチ　リアサスペンション